Ein versiegelter mechanischen Kühlsystem verwendet, um die Temperatur der Luft in einer Flugzeugkabine zu senken. A flüssige Kältemittel, wie R-12 oder R-134a, ist in den Verdampfer Spulen gesprüht, und als es verdunstet, es nimmt Wärme aus der Kabine Luft über den Verdampfer geblasen.

, Jetzt in seiner Form Dampf aus dem Verdampfer in einem mechanischen Kompressor, wo es komprimiert ist, fließt das Kältemittel erhöht die Temperatur und den Druck. Der heißen, Hochdruck-Dampf-Zustrom aus den Kompressor durch die Windungen von einem Heizkörper-wie Kondensator. Luft von außerhalb des Flugzeugs weht über den Kondensatorspulen nimmt Wärme aus der Kältemittel Dampf, wodurch es wieder zu einer Flüssigkeit zu ändern. Der Flüssigkeit Kältemittel nun wiederholt seinen Zyklus durch den Verdampfer und nimmt mehr Wärme.