Die frühesten Turmuhr Hemmungen waren von der Schwelle und Foliot-Typ. Es war die gelegentliche Variante wie die von Richard von Wallingford, bestehend aus zwei Rädern auf einer Achse zwischen, denen das Gleichgewicht pivotiert wurde verwendet. Eine geschwungene Bar am unteren Rand das Gleichgewicht beschäftigt abwechselnd die Speichen der beiden Räder. Nach Christiaan Huygens entwickelt das Pendel 1650 wurden eine Anzahl von Uhren mit Rad Krone und großen Bogen Bob gebaut. Die verbesserte Zeitmessung die Rückstoß-Anker-Hemmung 1671 brachte eine Nachfrage für die Konvertierung von Rande und Foliot und die maroden Hemmung auch finden breite Anwendung in Turm Uhren seit vielen Jahren. , Die es in verschiedenen Formen neben den normalen Ankertyp wird angezeigt. In einigen Paletten sind einstellbar, entweder durch gleiten durch den Bogen des Ankers oder durch ein zweiteiliger Bogen, die relativen, der Positionen von denen durch eine Schraube eingestellt werden können. In einer Variante, die die Zähne Axial von einem Datenträger statt radial aus dem Rad Peripherie herausschauen. Das Windrad war auch weit verbreitet. Offenbar einen guten Ruf hatte, wie ein paar Rückstoß Hemmungen Windrad von ratsam für das Einfügen von Pins in den Rand des Rades, so dass die Zähne in Position umgebaut wurden. Einige sehr große Windräder waren, und manchmal fiel die Pins auf Paletten fixiert, direkt mit dem Pendel und nicht durch eine Krücke. A wichtige Verbesserung war die Schwerkraft-Hemmung. Die häufigste Version ist die doppelte dreibeinigen. Wie das Pendel schwingt, greift es die beat Pin auf eines der Schwerkraft-Arme, bewegen es nach außen. Das entsperrt die Arbor die 1/6 Umdrehung, Sperren auf den anderen Schwerkraft-Arm dreht. Während des Zuges 1/6 eine der drei anhebenden Nadeln aufgehoben hat den Schwerkraft-Arm ein wenig wie das Pendel bewegt sich. Auf der Rückkehr-Schlag, daher die Schwerkraft Arm bewegt sich unter seinem eigenen Gewicht eine größere Distanz als es ausgezogen. Der Unterschied der beiden Bewegungen stellt die Energie, die geliefert mit dem Pendel, d. h. den Impuls. Die Bedeutung der schwere Hemmung ist, dass der Impuls geliefert mit dem Pendel konstant und ganz unabhängig von der Belastung für die Uhr aufgrund von Wind und Wetter. Die Fliege an der ' Scape Arbor ist wichtig, genügend Dämpfung um stolpern zu verhindern. Andere Versionen von dieser Hemmung sind erschienen - Doppel vier Beinen und einem dreibeinigen. In einer Version, das der Impuls erfolgt nur auf einer Seite. Häufig 15 Beine verwendet werden.