Ein System, das ermöglicht die Lokomotiven an oder über die Grenze der Haftung durch eine zentrale dritte Schiene Steigfähigkeit. Die Lokomotiven sind ausgestattet mit einem zweiten Satz von Zylinder Treibräder parallel zum Boden und gegen die Mitte-Schiene von Frühling oder Schraube Druck gezwungen. The fiel System von anderen Berg-Bahnsysteme unterscheidet, insofern es Reibung allein hängt; die Zentrum-Schiene eine einfache Abschnitt im Gegensatz zu den Abt und anderen Systemen ist wo die Schiene gezähnt ist, Zahnräder der Lok entsprechen.