Multitronic ist ein stufenloses Getriebe (CVT) mit einer Stahlplatte Link-Kette unter Spannung im Ölbad zwischen zwei Paaren der Abschrägung Räder mit variabler Durchmesser. Darüber hinaus gestattet es ein außergewöhnlich breites Spektrum an effektiven Verhältnisse. Das Differential befindet sich in der gleichen kompakten Gehäuse als die Übertragung. Gibt es keine feste Übersetzungsverhältnisse. Die daraus resultierende glatt und mächtige Beschleunigung gewährleistet ein hohes Maß an Fahrkomfort. Gibt es auch Vorteile, wenn einen Trailer, dank der hohen Drehmoment im Drehzahlbereich von ganzen Motor schleppen. Das Design und das geringe Gewicht des Getriebes reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Manuelle Getriebe Auswahlmodus steht, als mit dem 6-Gang-Tiptronic-Getriebe und sechs simulierten Übersetzungsverhältnisse wählbar. Im automatischen Modus auf die Multitronic, die mit Hilfe eines dynamischen Regulierung des Programms (DRP) nach Volllast, Vorlieben und Fahrbedingungen des Fahrers das optimale Übersetzungsverhältnis berechnet.