- Branche: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
"E" tarkoittaa "sähköinen". E-kaasun varustettujen autojen kaasupoljinta toimii kuten anturi. Poljin kanta perustuu välittömästi tunnistaa kuljettaja haluaa suorituskykyä. Tämän lähtösignaali käytetään muuttamaan moottorin hallintajärjestelmän, kaasuläpän levy, turboahtimen tehostus paine ja sytytys. Sähköinen järjestelmä tapahtuu perinteisen säätötekniikka, Bowden-kaapelilla ja tarjoaa huomattavia etuja: e-kaasun yksinkertaistaa sähköisen moottorin vastaa entistä nopeammin ja tekninen edellytys sähköisten stabilointi-ohjelma (ESP).
Industry:Automotive
Sähkömekaaniset seisontajarru on vähän yhteistä tavanomaisen käsijarru. On hyvin kulutusta, jarrutus vaikuttaa on pysyvästi vakio ja se ei voi lukita. Se aktivoidaan vetämällä pieni sähköinen vipu keskikonsoli, joka korvaa tavanomaisen käsijarrun vipua. Se julkaistaan automaattisesti, kun auto lähtee ja ei ole julkaistu manuaalisesti edes suoritettaessa mäki alkaa. Olennainen lähtökohta avustaa-funktio määrittää valitun vaihde, kaasupoljin samassa asennossa, moottorin pyörimisnopeus, vääntömomentti, matkan suunta ja ajoneuvon kulman kaltevuus. Tämä estää auton liikkuvan takaisin, kun seisontajarru vapautuu automaattisesti.
Jarru vain voi vapauttaa manuaalisesti, jos jalka jarrulla painetaan samanaikaisesti. Hätä jarrun liikkumavaraa kautta seisontajarru, jos ajoneuvo voidaan jarruttaa huomattavasti tehokkaammin kuin perinteiset käsijarru koska jarrutus tapahtuu kautta normaali käyttöjarrun avulla ajoneuvon n sähköisen stabilointi ohjelma (ESP) toiminnot. Kaikki hyödyt Lukkiutumattomat jarru jarrut (ABS) ja sähköinen jarrutusvoiman jako (EBD) hyödynnetään.
Industry:Automotive
Sähköinen jarrutusvoiman jako (EBD) ja lukkiutumisen jarrujärjestelmä (ABS) muodostavat yhden yksikön, sikäli kuin niillä on useita samoja osia. EBD takaa maksimaalisen jarrutustehon etu-ja takapyörien ja tavanomaisissa olosuhteissa se estää takapään päässä jarrutus pois koska over-braking. Järjestelmä ehkäisee myös "häipyminen" ylikuumenemisen vuoksi.
Industry:Automotive
Elektroninen tasauspyörästön lukko (EDL) sallii sileä, mukava alkaa tienpinnat, joka ei ole yhdenmukainen kitkakerroin. Jos pyörä alkaa pyöriä EDL jarrut tarvittaessa niin, että valta tarttua pyörän parempaa pitoa. EDL vähentää renkaiden kulumista ja toimii jopa noin 25 mph (quattro: jopa noin 50 mph). EDL on osa sähköisen stabilointi-ohjelma (ESP) ja luistonesto (ASR).
Industry:Automotive
Sähköisen moottorin päätehtävänä on koordinointia kaikkien parametrien läpi jatkuva prosessi varmistaa taloudellinen ja ekologinen moottorin toiminnan. Valvotaan parametreja ovat sytytyksen ajoitus, määrä polttoainetta ruiskutetaan, injektio ajoitus ja pakokaasun takaisinkierrätys, kuten kaasulla levy kantaa, muuttujan imusarjan kantoja, turbiini geometria (moottoreihin on turboahdin) ja nokka asetukset (ottomoottorit). , Jotta voit suorittaa nämä tehtävät, sähköisen moottorin hallintajärjestelmän myös valvoo moottorin nopeus, moottorin lämpötila, polttoaineen laatu (kautta kolhi anturi) ja accelerator pedal kanta. Poikkeamat normaali toiminta on tallennettu vastaavat tiedot järjestelmän muistissa.
Industry:Automotive
Lukituslaite on sähköinen transponderia. Se aktivoituu, kun virta-avain poistetaan ja yhdessä moottorin ohjausyksikön suurelta osin estää luvattoman käynnistettäessä. Järjestelmä käyttää lähetin ja vastaanotin yksikkö virta-avain (mikrosiru). Aina, kun yritetään käynnistää moottoria, se välittää uusi koodi auton elektroniikka. Immobilizing peruutetaan ainoastaan, jos avain lähettää lupa koodi. Uusi salaustekniikkaa suojaa järjestelmää vastaan elektronisesti kopioitu ajoneuvon avaimet.
Huomautus: mikään järjestelmä voi antaa 100 % suojelu varkauksia vastaan. Jos varkaat hallussaan tarvittavat taidokkaasti ja päättäväisesti, he ehkä jopa voittaa sähköinen käynnistyksenestolaite.
Industry:Automotive
Elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä auttaa ajoneuvon valvonta käsittelyn tilanteita lähellä raja-arvoa. Se vähentää vaaraa swerving ja hakkuutyön suuntavakaa. Vakauden sähköinen tunnistaa auton tarkoitettu suuntaan ja vastaus. Se käyttää jarruja ja yksittäisiä pyöriä, mikä kasvattaisi yksipuolinen voimia jotka auttavat pitämään auton haluttuun suuntaan. Ohjelma käyttää Lukkiutumattomat jarru jarrut (ABS), sähköinen jarrutusvoiman jako (EBD), elektroninen tasauspyörästön lukko (EDL) ja luistonesto (ASR), ja on pysyvästi käytössä.
Uusin versio, ESP 8.0 tarjoaa myös kuiva jarru-toiminto. Huonossa säässä, järjestelmän pyyhkii vesi pois jarrulevyt säännöllisin väliajoin jarrupalat soveltamalla. Tämän prosessin huomaamatta ajaja ja vähentää jarrutusmatka märällä ilmalla verrattuna perinteisen jarrujärjestelmät.
Huomautus: ESP ei voi ohittaa auton fyysisiä rajoja. , Jos kuljettaja ajaa auton alustan ja ESP liian pitkälle, ESP voi estää onnettomuuden.
Industry:Automotive
Energiaa vaimentava puskurin järjestelmä kestää pieniä pysäköinti vaikutuksia nopeuksilla enintään 5 mph ilman merkittäviä vaurioita. Puskurin muovi pinta voi palauttaa itse jälkeen kohta kuormituksia, niin että korjaus ei yleensä tarvita. Tästä syystä niitä kutsutaan myös "self-restoring puskurit".
Industry:Automotive
Ennakoiva ympäristönsuojelun estää kielteiset vaikutukset, kuten melun ja päästöjen etukäteissuunnittelua tai uuden teknologian kautta (vesiliukoisten maalien, advanced moottorin hallinta, taloudellinen ajo). Korjaavat ympäristönsuojelun estää kielteisiä vaikutuksia (esimerkiksi jäteveden käsittely, katalysaattori, allergisena) vallitsevat. Autoteollisuudessa ympäristön suojelu alkaa, kun uuden ajoneuvon tai tuotantolaitos on suunniteltu ja rakennettu, ja jatkuu läpi jälleenkäsittelyä tai aiemmin asennettu tai käytettyjen materiaalien kierrätystä. Kuljettaja voi myös edistää kautta taloudellinen ja tunnollinen toiminta käytön aikana.
Industry:Automotive
Ergonomia on tutkimus ihmisen suorituskyky ja työoloja. Audi suunnitelmat ja viimeisimmät tulokset tällä tieteenalalla sen autojen sisätilat. Kaikki näyttö- ja toiminnot, jotka kuljettajan täytyy lukea tai käyttää käytön aikana ajoneuvon on täytettävä varmistamiseksi aktiivista turvallisuutta ja mukavuutta moitteettomia kuljettajan ja matkustajien ohjaamiseen. Optimoitu ergonomisesti paikkaa lisää mukavuutta ja hyvinvointia kaikki ajoneuvon matkustajat, varsinkin pidemmille matkoille.
Industry:Automotive
